El expreso de Madrid a Algeciras era uno de esos trenes que se iban aligerando. Es decir, que iban soltando coches en función del recorrido. Cuando se dirigía a Algeciras puerto, ya casi no le quedaban coches mas allá del correo para Ceuta y un par de coches cama o un primera segunda y un cama. Las 2100 se encargaban del expreso desde Córdoba a Algeciras puerto.
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