Hemos visto en la Parte 1, que Electrotrén había escogido como prototipo un AA 5000 con los testeros modificados y burletes en vez de fuelles. Con este mismo criterio ha fabricado los AAB, los BB y los AAR, todos ellos modernizados. Quedan por reproducir una amplia gama de modelos.
Los coches que faltan por reproducir son los originales de la primera serie con fuelles y todos los de 8 y 9 departamentos, tanto originales como modernizados. Pueden existir unas 20 variantes entre todos los tipos. Los modelos nunca reproducidos hasta la fecha son:
AAC 5001-5017 de 3 departamentos de 1ª Clase y 5 de 3ª Clase. Los tres departamentos de 1ª Clase con las ventanillas más anchas. Reconvertidos en AAB.4 5101-5117 tras desaparecer la 3ª Clase.