Aprovechando el confinamiento he repasado algunas fotografías y películas de Manolo Maristany dedicadas a las Mikados. Aparecen en ellas composiciones muy interesantes para incluir en nuestras maquetas, por lo que voy a proceder a intentar reproducir algunas de ellas. Las fechas de estas imágenes deben estar comprendidas entre finales de los sesenta hasta el final del vapor.
Tren compuesto por una Mikado 141F, un DD-300, un DGDC-2000, un BB.1-1100,y dos BB-1600.
La 141F de Electrotren, el DD-300 de AMF, el DGDC-2000 y el BB.1-1100 también de Electrotren y los dos BB-1600 de Mabar.
Este tren de viajeros, que suele aparecer frecuentemente en sus libros y películas, es el llamado "Caspolino", que efectuaba el recorrido entre Caspe y Barcelona. Partía de Caspe con tracción vapor, las 240 y las 141F eran generalmente las titulares, y al llegar a Mora cambiaba a tracción eléctrica por medio de una 7600, que ya no dejaba hasta Barcelona. Entre sus fotos me han parecido ver varias versiones, algunas podrían corresponder a servicios de verano, con un mayor incremento del número de viajeros y coches.
Este tren de viajeros, que suele aparecer frecuentemente en sus libros y películas, es el llamado "Caspolino", que efectuaba el recorrido entre Caspe y Barcelona. Partía de Caspe con tracción vapor, las 240 y las 141F eran generalmente las titulares, y al llegar a Mora cambiaba a tracción eléctrica por medio de una 7600, que ya no dejaba hasta Barcelona. Entre sus fotos me han parecido ver varias versiones, algunas podrían corresponder a servicios de verano, con un mayor incremento del número de viajeros y coches.
Mikado 141F , J-300.000, Dv-340, Estafeta FFF, DGDC-2000, BB-800, AA-950 y tres CC-2800.
Si no se dispone de una estafeta FFF, se debería sustituir por un DGDC-2000 ya que la FFF no existe en H0 de forma comercial. Los BB y AA son de Ibertren. Los tres CC-2800 de Mabar.
Muy interesantes también las fotografías de los mercantes o rutas con una variedad de vagones bastante fácil de reproducir en escala H0. Me ha interesado particularmente uno, muy sencillo, pero que tiene la particularidad de incluir el furgón que F. Díaz me prestó y que deberé devolver cuando podamos vernos. Aprovecho la situación de disponer de él para fotografiarlo formando parte de esa composición.
Mikado 141F, furgón "Fernandín", 5 J-400.000, 3 J-300.000. Todo de Electrotren excepto el furgón, modelo exclusivo y excluyente de D. Fernando Díaz.
Coincidiendo con la finalización de los diez vídeos sobre movimientos que me propuse realizar durante la "encerrona", podéis ver estos y otros trenes en movimiento en el último de los vídeos de mi Decavideón. Un recuerdo a las Mikados de Manolo Maristany. Movimientos 10.
Mikado 141F, furgón "Fernandín", 5 J-400.000, 3 J-300.000. Todo de Electrotren excepto el furgón, modelo exclusivo y excluyente de D. Fernando Díaz.
Coincidiendo con la finalización de los diez vídeos sobre movimientos que me propuse realizar durante la "encerrona", podéis ver estos y otros trenes en movimiento en el último de los vídeos de mi Decavideón. Un recuerdo a las Mikados de Manolo Maristany. Movimientos 10.
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