Durante bastantes años las locomotoras Mikados se encargaron de los trenes que recorrían la línea de Madrid a Valencia por Cuenca. Tras la implantación del diesel, las locomotoras de la serie 319 tomaron el relevo en esta línea de forma habitual. Este es el caso en este ómnibus.
La composición que salía de Madrid Atocha, en sentido descendente hacia Valencia, estaba formada por un DDE 1000 Calderín, un DGDC 2000, dos coches de 2ª clase BB-8500 hasta Valencia Término y otro BB-8500 que se disgregaba en Cuenca.
En sentido ascendente, la composición era la misma con dos únicos BB-8500 hasta que, en Cuenca, se agregaba el otro BB-8500 hacia Madrid Atocha.
Una composición práctica y cómoda para una maqueta de tamaño medio, que puede modificarse con coches 5000 y locomotoras mikado si se quiere utilizar en época III.
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