Podemos ver las tres distintas versiones de la locomotora tipo Mikado encargada a North British.
La versión original inglesa a carbón, la versión fuelizada de Euskalduna, MACOSA, B&W, y la versión también fuelizada y con recalentador ACFI de la Maquinista Terrestre y Marítima
Las composiciones se corresponden con las que realmente tuvieron que remolcar las Mikados. Al ir pasando los años pasaron de prestar servicio en los trenes principales para hacerlo en trenes de inferior categoría. No aparecen trenes mercantes ni rutas aunque también prestaron estos servicios.
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