Las locomotoras de la DRG de la clase 71.0 se construyeron entre 1932 y 1936 para sustituir a los automotores ligeros. Se fabricaron un total de 6 unidades con pequeñas diferencias entre ellas. las dos primeras correspondieron a Schwartzkoff y las otras cuatro, dos para Borsig y otras dos para Krupp. Las dos primeras tenían un radio de ruedas tractoras de 1.500 mm. y una velocidad máxima de 90km/h. Las posteriores aumentaron el radio a 1.60 mm. y la velocidad a 100km/h. Se pueden observar los diferentes elementos unificados de acuerdo con el programa de construcción y mantenimiento de la DRG en los años 30. Los coches corresponden al departamento de diseño de la DRG en Sttugart, manteniendo el concepto de los antiguos coches dobles de los Ferrocarriles de Württemberg, pero en acero y con las dimensiones y características de los Donnerbüchsen.
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