Con la dieselización los viejos depósitos de locomotora de carbón fueron desapareciendo o modificándose para poder adaptarse a los nuevos tiempos. Afortunadamente en mi maqueta esto no es así, y en las vías del cocherón todavía se comparten algunas instalaciones. La torre de carga de carbón, única existente en el panorama de los depósitos españoles, ha sido declarada Patrimonio Ferroviario y, obviamente, queda preservada del hacha o el soplete a los que tan dados son en nuestro país las gentes.
Es lo bueno de ser el Presidente de la Comisión de Salvaguarda del Patrimonio Maquetístico de Villafranca, por lo menos no se lo cargarán mientras viva porque, como buen español, no pienso dimitir nunca. Por principio.
Eso me recuerda el comentario de un foro en el que en vez de hablar de la Fundación de Ferrocarriles Españoles hablaban de la "FUNDICIÓN" de Ferrocarriles Españoles.
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