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LA FOTO DEL DÍA 20/11/2014


Los pequeños tractores de la serie 10100, fueron construidos por la MTM y Macosa. Dotados con un motor Pegaso prestaron servicio en apartaderos, fábricas, etc. Una de las empresas que dispuso de ellos fué Talgo, del que aún siguen teniendo alguna unidad en funcionamiento en Las Matas.

La reproducción del enganche Scharfenberg que le podemos acoplar a los Talgos en escala H0,  en mi opinión, es de un tamaño poco adecuado. Creo preferible sustituir ese enganche por un modelo de Kadee que permite aproximar más los topes entre rama y locomotora. Visualmente es menos estridente que el Scharfenberg.
Al incorporar el enganche Kadee a todas las ramas y locomotoras Talgo, es necesario acoplar este mismo enganche al pegasín que trabaja en la estación. Simplemente bajando un poco la pieza central del faldón delantero y/o trasero, podemos colocar el enganche de forma totalmente operativa.

LA FOTO DEL DÍA 4/11/2014


Una de las utilidades de los pequeños tractores de la serie 10100, posterior 301, es maniobrar con las ramas de los Talgos. El bajo peso de las composiciones de Talgo los hacía que fueran los tractores ideales para su traslado. Hoy en día todavía se siguen utilizando en la fábrica de Las Matas en Madrid.

LA FOTO DEL DÍA 20/10/2014


Los tractores 301 o MeMe, que se fabrican a principio de los años 60, surgen como alternativa de las series 303 y 304 para emplearlos en ramales, zonas de fábricas o estaciones con apartaderos de poco tráfico. Aquí, uno de ellos se aproxima al surtidor diesel para rellenar el depósito.